ru_armor

Россия может приобрести в Италии лицензию на производство колесных танков Centauro, две боевые машины уже проходят испытания в Подмосковье, сообщил РИА Новости в субботу представитель компании-производителя Oto Melara.

Это, пожалуй, самый подробный материал из тех которые посвящены современному украинскому танку Оплот. Собственно, его я и представляю вашему вниманию.

Аннотация:

В феврале 2000 г. основной боевой танк Т-84 («объект 478ДУ9») на основании постановления Кабинета министров за №237-5 от 08.02.2000 г. был принят на вооружение армии Украины. Он получил имя Т-84 «Оплот». Его серийное производство планировалось начать в 2000 г., однако из-за отсутствия финансирования этого не произошло. Тем не менее, в августе того же года «Оплот» принял участие в военном параде, пройдя по Крещатику во главе колонны «шесть-десятчетвёрок». В следующем, юбилейном для Украины 2001 г средства на производство Т-84 всё же изыскали. Вероятно, одной из причин этому послужило и желание продемонстрировать новый танк в ходе военного парада в Киеве по случаю 10-летия независимости. На заводе им. Малышева было построено десять «оплотов» (по спецификации 478ДУ9). После парада «оплоты» возвратили на завод — как для доработок, так и в ожидании полного перевода средств от Министерства обороны. К концу года все машины были переданы на вооружение 72-й механизированной дивизии Южного оперативного командования. В выпуске описаны история создания, описание конструкции Т-84 «Оплот», его модификаций; технические характеристики. Большое количество фотографий, чертежей и рисунков. (Аннотация взята с сайта http://www.dogswar.ru)

25 февраля. 25 февраля 2012 года на военном полигоне Вазиани президенту Грузии Михаилу Саакашвили был продемонстрирован прототип боевой машины пехоты грузинской разработки "Лазика" (Lazika). Машина разработана тбилисским научно-исследовательским центром "Дельта" министерства обороны Грузии.

Конструктивно машина представляет собой, как можно судить, модернизацию шасси наличных БМП-1/БМП-2 с укорачиванием корпуса и уменьшением числа опорных катков ходовой части до пяти на борт. Это позволяет улучшить поворотливость БМП, что имеет смысл на узких горных дорогах и при ведении боя в городе. Машина оснащена усиленным комбинированным бронированием - заявляется защита от 14,5-мм бронебойных пуль - правда неясно, с какой дистанции и в какой проекции. Экипаж машины два или три человека, десантное отделение включает восемь человек. Максимальная скорость машины 70 км/ч.

Углы наведения мортиры в вертикальной плоскости - от 0 до +70 градусов, сектор наведения в азимутальной плоскости - +.- 2 градуса. Орудие вместе с маской весило 16,5 т. В боекомплект мортиры входи выстрелы двух типов - осколочно-фугасные снаряды массой 350 кг (начальная скорость при использовании 50-кг заряда 355 м/с, дальность стрельбы - 10,5 км) и бетоно-бойные массой 380 кг (начальная скорость 345 м/с, дальность стрельбы 10 км). Энергия отката ствола после выстрела составляла 160 т, длина отката - 1 м. Возимый боекомплект состоял всего из десяти выстрелов. Экипаж - шесть человек: командир, наводчик, двое заряжающих, механик-водитель и радист.

В журнале "Техника и Вооружение" нашел интересную полемическую статью, которая, думаю, заинтересует коллег.

Танк был и, видимо, надолго останется современным оружием благодаря возможности сочетать в себе такие, казалось бы, противоречивые качества, необходимые для боевой работы, как высокая подвижность, мощное вооружение и надежная защита его экипажа. Танк постоянно совершенствуется, а накопленный опыт и новые технологии предопределяют появление боевых свойств и достижения технического уровня, казавшихся совсем недавно мифом или несбыточной мечтой. Поэтому вновь и вновь приходится возвращаться к теме «перспективного танка».

                                                                              (Кликабельно)

Конструктором данной машины является Валентин Асикритович Ганин. Человек этот имел опыт работы на небезывестном заводе "Большевик", а с 1942 по 1945 годы - старший инженер Центрального артиллерийского КБ завода №92 (КБ Грабина). Впрочем, больше он известен как ракетчик, в частности, именно ему принадлежит идея подводного старта ракет. Ганину в общей сложности принадлежит 62 работы в области артиллерии, авиации, ракетной техники, в том числе 24 авторских свидетельства. Одним словом, человек очень непростой. Проект танка СТ-I очень не плохой, имел множество оригинальных решений, впервые примененный в танкостроении. Но у человека нет КБ за спиной и, что важнее, влиятельных людей. Плюс танкисты артиллеристов не любят. В общем, проект запинали и сдали в архив, где он хранится до сих пор.

Последняя книга, посвященная танкам Уралвагонзавода:

Аннотация от директора завода Н.А.Малых:
Читатели получат возможность, что называется, из первых рук узнать о том, почему Уралвагонзавод, который, как и другие отечественные оборонные заводы, в отличие от западных конкурентов, не располагая в полном объеме суперсовременными технологиями, выпускал танки с характеристиками, неизменно превосходящими западные аналоги.

Эта тенденция, прослеживаемая в 1930 - 1990-х годах, дает основание утверждать, что в нашей стране была создана своя конструкторская школа, сформирована оригинальная технологическая культура танкостроения. Та самая индустриальная культура, что является предметом гордости для соотечественников и предостережением для всех тех, кто всерьез надеется на ослабление Российского государства. Самое главное, что получит читатель книги "Боевые машины Уралвагонзавода. Танк Т-72" - это представление о людях, создававших и создающих лучшие в мире танки. Авторам книги удалось воссоздать процесс творчества, который сопровождал рождение популярнейшего танка 20-го века, показать историческую обстановку и обосновать сделанные выводы.

О содержании книги.

Все довольно хорошо знают про предвоенные проекты польских танков. Но разгром Польши Германией поставил на них крест.

Но мало кто знает, что между этими двумя попытками, Польша предпринимала ещё одну попытку по созданию своего собственного танка. О ней и будет рассказано в этой статье.

 Аннотация издательства: Скандально известный Виктор Суворов объявил эти танки "лучшими и единственными в мире" - эдаким "чудо-оружием" Сталина, самим фактом своего существования доказывающим агрессивность СССР и намерение завоевать всю Европу:  

Вопрос - а почему так долго в СССР не было подкалиберных боеприпасов к 100мм пушке устанавливавшейся на Су-100 и Т-54-55?

По моим данным первые подкалиберные снаряды появились только в начале 60х

С чем это могло быть связано?