Бронетехника по-русски!

Броня крепка, и танки наши быстры...


Форум Армия-2016, парк Патриот, 1 часть
Barbos
trof_av
Оригинал взят у trof_av в Форум Армия-2016, парк Патриот, 1 часть
Международный военно-технический форум Армия-2016 в парке Патриот под Кубинкой проходит уже второй раз. В этом году организация форума была изменена - вход и въезд сделали платным, но зато доставку людей к месту проведения форума Армия-2016 улучшили. Были бесплатные автобусы от ст. Кубинка, Голицыно и Селятино. По моим субъективным ощущениям (а я посетил Армию-2016 в пятницу) по сравнению с прошлым годом организация была лучше, а вот техники меньше, хотя площади размещения техники даже увеличили (за счет отдельного павильона Концерна Калашникова). Но это чисто субъективно - посетителей и особенно детей мало и обошел я всё быстрее, чем в прошлом году. По уже успевшей сложиться традиции на основной территории парка Патриот была огромная уличная выставка современной техники и оччень много экспозиций различных организаций в павильонах. Жаждущих увидеть Армату и Бумеранг разочарую - они были только на закрытом показе.
Форум Армия-2016, парк ПатриотФорум Армия-2016, парк Патриот
Форум Армия-2016, парк ПатриотФорум Армия-2016, парк Патриот
Фото кликабельны, с географическими координатами и привязкой к яндекс-карте, 09.09.2016г.
Много фото с описанием...Collapse )



Танки + барахолка = авиашоу
Ладога
military_museum
Оригинал взят у military_museum в Танки + барахолка = авиашоу
Продолжаю находиться под впечатлением от посещения деревенского авиашоу в Баутцене. В этот раз я покажу фото, посвящённые модельно-бронетанковой части этого авиашоу. Как я понял, эта экспозиция была подготовлена каким-то местным клубом моделистов, причём уровень их фанатизма и вовлечённости в процесс впечатляет.

1. Чего только не встретишь на авиашоу в Германии начала XXI-го века:
Авиашоу в г. Баутцен, 2016
Читать дальше, +24 фото...Collapse )

(no subject)
право
saling


Специально для al_datr:)

Французская модель демонстрирует платье на фоне подбитого танка Рено R-35. Париж. Французское государство. 1944 год.

Два танковых боя Советско-Финской войны 1939-40 гг.
m2kozhemyakin
Оригинал взят у m2kozhemyakin в Два танковых боя Советско-Финской войны 1939-40 гг.
Практически единственное танковое сражение Советско-Финской (Зимней) войны 1939-40 г., известное также как бой у полустанка Хонканиеми и закончившееся впечатляющей победой советских танкистов из 35-й легкотанковой бригады, изучено достаточно хорошо. Несколько менее известен второй случай боевого столкновения советских и финских танкистов у станции Перо, однако завершился он так же - верх одержали экипажи 20-й тяжелой танковой бригады РККА. В отечественной военно-исторической литературе этим эпизодам посвящено несколько исследований, которые легко можно найти и в электронном виде, так что здесь особое внимание будет обращено на документальный и фотографический материал, относящийся к этим событиям.
Однако сначала - краткая справка о бронетанковых силах сторон, сошедшихся в горячей схватке на заснеженных и ледяных просторах от Карельского перешейка до Баренцева моря.

В РККА. Для наступательных действий советским командованием была привлечена весьма внушительная группировка танковых частей и соединений.
Только в составе 7-й армии, наступавшей на Карельском перешейке - самом "жарком" направлении Зимней войны - действовали 10-й танковый корпус и 20-я тяжелая танковая бригада, которые изначально планировалось применять в качестве самостоятельных оперативных соединений, а также три танковые бригады и десять отдельных танковых батальонов, распределенных для поддержки стрелковых дивизий.

Советские легкие танки Т-26 выдвигаются на боевые позиции в ходе Советско-Финской войны:

В боевой состав 8-й армии, действовавшей севернее Ладожского озера, была включена 34-я легкотанковая бригада, и, кроме того, на 8-ю, 9-ю и 14-ю армии приходилось до семнадцати отдельных танковых батальонов.
Всего на начало боевых действий в войсках РККА на советско-финском ТВД насчитывалось более двух тысяч танков (данные различных источников несколько разнятся - 2 019, 2 289 и даже 2 998). При этом танковый парк был весьма разнообразен. Тяжелые танковые подразделения были укомплектованы трехбашенными средними танками Т-28 и тяжелыми пятибашенными Т-35.

Средние танки Т-28 20-й тяжелой танковой бригады на марше к фронту, ноябрь 1939 г.:

Read more...Collapse )

(no subject)
право
saling


Китайцы на немецком лёгком танке Pz.Kpfw.I

Read more...Collapse )

Индонезия будет производить танки собственной конструкции
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Индонезия будет производить танки собственной конструкции

Похоже, среди танкостроительных держав вскоре появится ещё одна. Ещё в 2015 году Индонезия обнародовала свои планы разработки первого танка собственной конструкции.

Read more...Collapse )




1000043308

Программа создания среднего танка TVP. Часть 2 Неудачная история создания удачного танка
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Программа создания среднего танка TVP. Часть 2 Неудачная история создания удачного танка

В первые послевоенные годы конструкторы ряда стран пытались максимально использовать танкостроительный опыт Второй мировой войны, наработанный в других государствах. Во Франции работали над ARL 44 и AMX M4, в которых активно использовались немецкие технологии и даже отдельные узлы и агрегаты, включая двигатели. В Чехословакии под свои нужды перерабатывали не только немецкие, но и советские технические решения. Впрочем, спустя три года после окончания Второй мировой войны здесь сосредоточились на максимальном использовании собственных разработок.

Read more...Collapse )

Проект тяжёлого танка К-91. СССР. 1949 год
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Проект тяжёлого танка К-91. СССР. 1949 год

Весной 1949 года в ОКБ ИК СВ во главе с А.Ф. Кравцевым приступили к разработке семейства максимально облегчённых тяжелобронированных (или тяжёлых) танков под индексом К-91. Предполагалось, что эти танки способны будут заменить собой как средние так и тяжёлые танки. В ходе эскизной проработки по теме К-91 были созданы два варианта танка и одна самоходная установка. Все варианты вооружались 100мм пушкой Д-46Т, спаренным пулемётом ДШК и были оснащены двигателем В-64, предком двигателя 5ТДФ. Так же во всех конструкциях было решено разместить водителя в боевом отделении танка, в башне или рубки. Это позволило серьёзно уменьшить высоту танков, до 2300 сантиметров у первого варианта, 2140 сантиметров у второго варианта и 2280 сантиметров у САУ

Проект тяжёлого танка К-91 с кормовым расположением МТО.

Наиболее проработанным был первый вариант машины, с боевым отделением в середине корпуса, и разнесённым отделом МТО. Трансмиссионное отделение размещалось в носовой части корпуса, моторное в кормовой. Весь экипаж танка располагался в башне. Водитель располагался справа от орудия на поворотной платформе, за ним размещался заряжающий. Наводчик располагался слева от орудия, командир размещался за ним.

В башне танка справа от пушки устанавливался спаренный 12,7-мм пулемёт ДШК. Второй, зенитный ДШК крепился на крыше в станке турели с поворотным основанием, скопированным у зенитной турели ИС-4. При необходимости ведения огня из зенитного пулемёта он устанавливался над люком командира танка.

Передача крутящего момента от двигателя к трансмиссии осуществлялась с помощью двух редукторов, по одному у двигателя и трансмиссии, и карданного вала, проходившего под вращающимся полом боевого отделения танка. Система охлаждения двигателя жидкостная, вентиляторная, выполненная по типу системы охлаждения танка ИС-4. Если первый вариант был выполнен в спокойном стиле, и больше походил на обычный танк конца 40ых, начала 50-х годов, то во втором варианте были использованы более прогрессивные решения.

Так же как и в первом варианте танка весь экипаж размещался в боевом отделении, располагавшегося в кормовой части корпуса. Но в отличии от первого вариант танк был оснащён механизмом заряжания орудия и от заряжающего отказались.

Танк был оснащён тем же двенадцатицилиндровым дизелем с наддувом В-64 что и первый вариант. Аналогичной была и индивидуальная торсионная подвеска, отличительной особенностью которой было применения в качестве крайних узлов тележек с двумя цельнометаллическими катками.

Так же интересной конструктивной особенностью всех проектов было то, что функции поддерживающих катков выполняли кронштейны с двухсторонними лыжеобразными опорами.Так же у каждого ведущего колеса над верхней ветвью гусеницы размещался прижимной каток, нормализующий её движение.

Так же на базе первого варианта тяжёлого танка была разработана и самоходная установка ос всё той же 100 мм пушкой Д-46Т.

В конце 1949 года работы над семейством К-91 прекратили, так как они уступали по большинству параметров как существующим так и перспективным тяжёлым танкам.

Так закончилась недолгая история машин, которые в принципе можно было бы считать ОБТ - смесью тяжёлого и среднего танка.


http://alternathistory.com/proekt-tyazhelogo-tanka-k-91-sssr-1949-god




1000043308

Танки из Судана. "Аль-Башир" и другие
felix_emden
Хочу обратиться к знатокам с вопросом вот на какую тему.

Недавно заинтересовался таким занятным феноменом, как суданский военпром, в лице Military Industry Coropration. . В Судане, к моему удивлению, делают свои танки (у меня в ЖЖ пост и про прочие диковинки негритянского произвоства). Ну как - "свои", не собственной разработки, конечно, клоны известных машин, но я вот не могу понять - неужели они там у себя, в жаркой Африке, реально делают танк (пусть даже копию!) с нуля?! Вот так сами-сами-сами делают броневой корпус, двигатель, сами производят пушки, СУО?

Я почему спрашиваю: есть в каталоге этой MIC куча бронетехники. Большинство - старая советская, но два танка вызывают вопросы - "Аль-Башир" и "Аль-Зубаир". Первый - клон китайского Тип-85, но я не нашел, что Китай разворачивал в Судане дочернее производство. Второй - нечто на базе, кажется, Т-72 (могу ошибаться) с 105-мм американской пушкой М-68.

Одним словом - кто что знает про суданское танкостроение? Насколько оно "суданское"?


(Аль-Башир, он же Тип-85)

САУ Штурмтигр (Sturmtiger) "Германия". (ФОТО)
egor_polygraph

Орудие крупного калибра Sturmtiger с коротким стволом предназначалось для ведения навесной стрельбы. Штурмтигр (Sturmtiger), полное официальное название — 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger, также распространено такое название — это германская самоходная артиллерийская установка периода Второй мировой войны. Создана в 1943 году на шасси тяжёлого танка Тигр и предназначалась для разрушения укреплений противника и боёв в городских условиях.
5 августа 1943 года Германским командованием было решено установить на модифицированный Tiger 380-мм ракетную пусковую установку-мортиру в новую надстройку. Новая машина получила обозначение 38cm RW61 auf Sturm(panzer)morser Tiger, но этот танк также изхвестен как Sturmtiger, Sturmpanzer VI и Tiger-Morser.
Read more...Collapse )

Легкая бронемашина Fox "Великобритания"
egor_polygraph

ОПИСАНИЕ:
Колесная БРДМ «Fox» разработана в 60-х годах в центре «НИОКР по боевым машинам» Великобритания. В 1967 году компанией Daimler Ковентри был создан прототип и за производство машин взялся завод Royal Ordnance Factory, первые серийные машины были построены в 1973 году.
В 1986 году завод Royal Ordnance Factory приобрела компания Vicked Defence System и производство машин прекратилось.
Водитель располагается спереди, МТО – в корме. На крыше БРДМ установлена двухместная полноповоротная вручную башня с 30-мм пушкой RARDEN, угол возвышения пушки составляет от -14 до +40 градусов. Машина может передвигаться по водной поверхности с фальшбортом, на плаву приводится в движение колесами. В настоящее время машины на вооружении армии Великобритании не состоят.
Read more...Collapse )

Танк Вest 75, 1917 год "США". (ФОТО)
egor_polygraph

Когда американские военные приступили к разработке своих собственных танков, они совершенно точно знали, что в основе всех английских, да и французских разработок лежит шасси их же собственного трактора. А раз так, то что же им, американцам, мешает повторить опыт британцев: взять трактор и одеть его в броню. Вот и фирма C.L.Best также решила попытать счастья на поприще создания нового вида оружия. В 1917 году фирма занялась разработкой своего собственного танка, на базе выпускавшегося ею трактора-рельсоукладчика «Холт 75». Этот трактор был все тот же хорошо известный трактор Холт 75 образца 1909 года, который эта фирма производила по лицензии.
Модель этого трактора была проста в обращении, имела две ведущие гусеницы и рулевое колесо спереди, управляемое обычной автомобильной «баранкой». Поэтому долго думать они не стали, а просто обвесили свой трактор листами обычного железа (на производство брони у инженеров C.L.Best просто не было времени), установили в носовой части орудие, а по бокам – два пулемета, и назвали это «танк».
Read more...Collapse )

Про танки. Танки второй мировой войны в разрезе (СССР, Германия, США)
egor_polygraph

Тут вы найдете танки Второй мировой войны в разрезе.
СССР: КВ-1, Т-34-76, Т-34-85, ИС-2.
Германия: PzKpfw 2, StuG-3, Jagdpanzer-4, Jagdpanzer 38 Hetzer, Ferdinand, PzKpfw 3, PzKpfw 4, Panter, Tiger 2, Tiger 1/
США: Mk 8 (Cromwell), Mk 3 (Churchill), Mk 3 (Matilda), M 18 (Hellcat), M 3 (Stuart), M 26 (Pershing), M3 (Lee\Grant), M4A4 (Sherman Firefly), M4A4 (Sherman).
Танки...Collapse )

Про танки, выпуск № 5. Легкий танк AMX-13 компании GIAT Industries "Франция". (ФОТО)
egor_polygraph

ОПИСАНИЕ ТАНКА:
Всего было произведено более 3000 легких танков AMX-13. Все модификации танка имеют одинаковую компоновку, танки AMX-13, модель «51» были оснащены 75-мм пушкой, впоследствии замененной 90-мм орудием с ТИК. Экспортные модификации были оснащены 105-мм пушками.
Вскоре после второй мировой войны Франция определили новые требования к бронемашинам в то числе и легкому танку. Данный танк создан компанией Atelier Construction d Issyles-Moulinauxe и получил название AMX-13. Разработку первых образцов завершили в конце 1940-х годов, их серийное производство началось в 1952 году на предприятиях компании Atelier de Construction Roanne. После начала серийного производства танков AMX-13 и их многочисленных модификаций осуществлялось компанией Creusot-Loire.
Read more...Collapse )

Про танки, выпуск № 4. Танк Тип 74 "Япония". (ФОТО)
egor_polygraph

ОПИСАНИЕ ТАНКА:
Разработка танка Тип 74 проходила в рамках программы, предусматривающей усиления новыми танками парка танков Тип 61, а затем и их замену. Первые образцы танка Тип 74 были изготовлены в 1969 году, первый этап серийного производства закончился в 1975 году, всего построили 870 машин. Танк классической компоновки, механик-водитель расположен впереди и слева, башня танка расположена в центральной части корпуса. В кормовой части находится силовая установка, командир танка и наводчик находятся в башне справа, заряжающий слева. Для кругового обзора на башне находится командирская башенка.
Производство танка завершено. Компания производитель – Mitsubishi Industries, Япония, г. Токио.
Read more...Collapse )

Про танки, выпуск № 3. 152-мм САУ 2С19 "Россия". (ФОТО)
egor_polygraph

152-мм САУ 2С19 "Мста-С"
ОПИСАНИЕ ТАНКА:
Машина впервые продемонстрирована в 1989 году, САУ базируется на шасси ОБТ Т-80, место водителя находится впереди, полностью закрытая башня – в центре, МТО – в корме. На крыше устанавливается полноповоротная башня со 152-мм пушкой-гаубицей, оснащенной дульным тормозом и 12,7-мм ЗП. В походном положении орудие закрепляется в специальном замке, укрепленном на лобовом бронелисте. Скорострельность 8 выстрелов в минуту. Угол возвышения основного орудия от -3 до +68 градусов. Орудие стреляет ОФС, ОС, БС, ПКС, ДС в том числе и ОВС на дальность до 2,5 км., реактивными снарядами на дальность до 40 км.
Read more...Collapse )

Про танки, выпуск № 2. Танк Mercava "Израиль". (ФОТО)
egor_polygraph

ОПИСАНИЕ ТАНКА:
Танк Mercava разработан в конце 1960-х, особое внимание уделялось живучести нового танка. Разработка первых образцов завершена в 1974 году, серийное производство было начато в 1979 году. Впервые этот танк применили в 1979 году против сирийской армии.
Компоновка танка отличается от классической, МТО находится в передней части корпуса, боевое отделение расположено в корме танка. Командир и наводчик находятся в башне справа, заряжающий слева.
Read more...Collapse )

Японские тяжёлые танки в World of Tanks. Тип 91.
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Японские тяжёлые танки в World of Tanks. Тип 91.

На третьем уровне в ветке развития японских танков расположился первый действительно тяжёлый танк, по крайней мере, по японской классификации – Тип 91.

Что любопытно у него в японской армии был предшественник, по каким-то причинам не попавший в World of Tanks. Это японский танк 20-х, носивший название - 2587 “Чи-и”, без приставки «Тип».

Японский тяжёлый танк 2587 «Чи-и»

Read more...Collapse )




1000043308

День танкиста в подмосковной Кубинке
Андрей
andrey169
 Вчера в подмосковной Кубинке в крупнейшем мире бронетанковом музее прошло традиционное празднование дня танкиста. В уникальном музее находится свыше 350 танков из 16 стран, при этом 90 танков существует в единичном экземпляре.
 Известный всем любителям танков музей теперь входит состав парка Патриот, надеюсь,это пойдет ему на пользу.  Изменения видны уже сейчас - добавилась большая асфальтированная автомобильная стоянка с "фирменными" скамейками в виде танковых гусениц. Часть танков увезли в парк Патриот и скоро весь музей планируют переселить туда же.
В праздник в  четыре танка Т-72, Т-80, Су-85 и БМП-3 был организован культурный доступ в люки - любой желающий мог почувствовать себя танкистом.
 Изюминкой праздника была реконструкция боя времен Великой Отечественной войны с движениям танков и громкими бабахами.


 2. Этот  танк был буквально облеплен детишками и некоторыми взрослыми.


Read more...Collapse )

Японские тяжёлые танки в World of Tanks. Тип 89 Чи-Ро (второе название И-Го (I-Go)) (Type 89 Chi-Ro)
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Японские тяжёлые танки в World of Tanks. Тип 89 Чи-Ро (второе название И-Го (I-Go)) (Type 89 Chi-Ro)

Уж порадовала компания Wargaming, всех любителей альтернативного танкостроения, так порадовала, запрограммировав целую линейку АИ танков.

Что вы сможете сказать о японских тяжёлых танках. Те, кто поверхностно интересуются историей бронетехники скажут, что не было таких. Знатоки ответят, что был проект многобашенного танка Тип 100 О-И и что-то в 20-е. Но там с идентификацией проблемы, то ли тяжёлые это были танки то ли средние, каждый записывает их туда, куда ему хочется. Но что известно точно, так это то что противоснарядной брони у них не было а следовательно тяжёлыми такие танки можно называть только с большой натяжкой.

Однако, программисты Wargaming, взяли, как фокусник из рукава и извлекли на свет божий сразу 9 японских тяжёлых танков. За что им огромное спасибо.

Read more...Collapse )

С днём танкиста
477768
Танкисты Среднеазиатского военно округа на занятиях (при танкетках Т-27 и лёгких Т-26); ~ 1940-й год (но вероятней всё-таки середина 30-х)

475627027.jpg

Read more...Collapse )

Неизвестные опытные танки из Харькова или украинская Армата 80-х
гражданская война на Украине
alternathistory
Оригинал взят у alternathistory в Неизвестные опытные танки из Харькова или украинская Армата 80-х

Казалось бы по опытным и серийным машинам из Харькова известно всё. Но тут в сети появляются фото которые полностью меняют ваше представление о ХТЗ и о работах которые велись на нём.

В этой статье вы не найдёте рассказа не о конструкторах не о истории создания. Только фотографии макетов и рисунки. Но фото просто шокирующие, для тех, кто интересуется историей танков.

История этих опытных машин неизвестна, надеюсь что пока. Так что выкладываю то что есть у меня по ним.

1. Изделие 490А «Бунтарь».

Read more...Collapse )

Кровопускание
477768
Японский основной боевой танк Тип 90 с потёкшим маслопроводом (?); май 2015-го года

2.jpg

Read more...Collapse )

"Склад утиля"
477768
Серия фотографий, сделанных в марте 2015-го года на базе хранения итальянской армии вблизи города Верчелли на которой находится списанная техника итальянской же армии, ожидающая утилизации

4.JPG

Read more...Collapse )

Прототипное
477768
Прототип итальянского бронеавтомобиля Fiat-Ansaldo 611; 1932-й год:

10.JPG

Бронеавтомобиль разрабатывался фирмой Fiat-Ansaldo согласно выданной итальянскими военными спецификации. Однако к моменту воплощения машины в металле планы у военных изменились (спецификация была выдана в конце 20-х годов, прототип построен в 1932-м году), и броневик был признан устаревшим и неперспективным. Впрочем, не смотря на мнение военных, интерес к созданному бронеавтомобилю проявила итальянская полиция, которая разу же выкупила у Fiat-Ansaldo прототип, и заказала ещё 10 бронемашин двух модификаций: 5 пушечных (с 37-мм пушкой Vickers Terni de 37/40) и 5 пулемётных (с 3 пулемётами "Breda").

Read more...Collapse )

Развлекуха...
477768
Демонстрация "возможностей" основного боевого танка М1 "Абрамс" танкистами 1-го танкового полка австралийской армии; Дарвин; июнь 2015-го года

1.jpg

Read more...Collapse )

В промышленных условиях
477768
Небольшая подборка фотографий, сделанных на заводе фирмы Rheinmetall AG, занимающегося ремонтом бронетанковой техники для Бундесвера; Дюссельдорф, Германия; апрель 2005-го года

150751716.jpg
Бронетранспортёр TPz 1 "Fuchs" (линейный)

Read more...Collapse )

На новый ТВД
477768
Отправка танков Pz.VIH "Тигр" 501-го танкового батальона вермахта в Тунис; порт Реджо-ди-Калабрия; Италия; ноябрь 1942-го года

tigerinr112pzviespzabt5.jpg

Read more...Collapse )

"Цветные танкисты"
477768
Танки М4 "Шерман" 761-го танкового батальона (комплектовавшегося неграми) во время наступления где-то в Германии; март 1945-го года

53376337.jpg

Read more...Collapse )

"Обновление системы"
477768
Финские БМП-2М на учениях Wihuri 15; Северная Карелия; июнь 2015-го года

100.jpg

На фото одна первых машин, прошедших модернизацию по программе модернизации парка БМП-2 (110 единиц) финских вооружённых сил. Скорее всего что в данном случае машина проходит войсковые испытания
/Согласно этой программы, в 2015-2019 гг. БМП-2 должен быть модернизирован прицельный комплекс машины (установлен тепловизионный прицел у наводчика и новый оптический прицел у командира), обновлены средства связи и установлены новые смотровые приборы. Также на машине должен быть установлен новый не съёмный маскировочный комплект. Ориентировочная стоимость модернизации - ~ 200 000 евро/

Ещё пара фотоCollapse )

?

Log in